“黄金六宽”+潍柴机HOWO轻卡如虎添翼

2019-03-13 01:45:00
hjcadmin
原创
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  在前面罩部分,这台驾驶室把中重卡的一个设计思路引进了过来。在前面罩的两侧分别有一个螺丝,拧开之后,前面罩即可掀开,对前面的一些零部件进行检修,使用非常方便。

  对于拥有着“宽驾驶室、宽视野、宽货箱、宽轮距、宽车架、宽制动蹄片”这样“黄金六宽”的HOWO轻卡来说,配上潍柴机可以说就等于是如虎添翼。拉得多、跑得快,驾驶室还舒服。相信未来这款车一定会有非常不错的市场表现。(文/图 王鹏)

  另外潍柴机还具有一个非常大的优点,就是维修保养成本低。首先这款发动机的本身的可靠性就非常高,即便它出现了一些问题,由于潍柴N系列发动机采用了模块化设计,通用化程度非常高,到处都能买到它的零件,维护起来非常方便。

  我们在实际驾驶时,空车平路上可以直接采用7挡起步,这足以说明了这台潍柴机在低转速区间的动力性非常强劲。

  底盘的升级是这次改款的重点,而重中之重则主要是采用了潍柴的国六发动机。据了解,如今HOWO轻卡可以选择三款潍柴的N系列发动机,分别是2.3升机、3升机和4.1升机,马力段覆盖130-190,扭矩段覆盖380N.m-680N.m。

  这台发动机在1000转的扭矩高于同类竞品17%,这就使得这款车在低速起步时能够有非常不错的动力表现。而最大扭矩区间为1300-1900,因此中高速时的超车提速也非常不错。

  能装上、能拉动,同时还要能刹住——这就是黄金六宽中的最后一宽——宽制动蹄片。这款车的制动蹄片专门做了加宽处理,能够提高整车的制动性能,缩短制动距离。

  而它的最高挡速比为0.82,是一款超速档变速箱。这样一来在空车返程时能够跑出更高的车速,早点回家见老婆孩子。

  除此之外,这款潍柴发动机还配备了WCBS发动机制动功能,制动功率可达70kW,合理使用的话能够显著减少刹车的使用频率,一方面降低了刹车片的磨损,另一方面在长下坡路段能够缓解刹车片过热,减少甚至不适用淋水装置,提高整车的安全性。

  打开车门,我们一眼便能看出这是一台单排驾驶室,但是仔细观察就会发现,座椅后方还放了一个小垫子。

  中控台方面,新款的驾驶室舍弃了原来的对称式结构,采用了重卡的“环绕式”结构,这样就能保证所有的按键到手的距离都不会很远,驾车时不用在东歪西扭,使用非常方便。

  同时,这款潍柴机采用了单缸四气门的设计形式,进气量大,燃烧更充分,这就使得它能够在保障动力性的同时很好地控制住油耗。据厂家介绍,它的油耗相比于同类产品能够降低10%。

  单排带卧铺、遥控升降车窗、真皮全包座椅、彩色液晶仪表盘、多功能方向盘,这几项配置,可以说每一项都直击卡友们的痛点,的都是非常实用、贴心的配置。拥有了这几项之后,驾驶室的人性化程度直接上升了一个档次。

  这款车的货箱宽度为2300mm,(最大可以做到2440mm,可并排放上两个标准托盘)。为了对这么宽的货箱提供一个良好的支撑,这款车的车架宽度做到了865mm,后轮轮距则做到了1796mm。整车转向时的稳定性得到了很好的保证。

  另外,HOWO轻卡的排半驾驶室也具有这个功能,把座椅放倒之后,原来只能放点杂物的小卧铺立刻就能变成一张大床,休息好了以后下午开车精神头肯定会更加充足。

  变速箱采用的是重汽自家的一款10挡带同步器的变速箱,这款变速箱的速比极差比较小,换挡后动力会更加平顺。

  方向盘则加上了多功能按键,包含了定速巡航、影音控制等功能,一方面自己使用起来很方便,另一方面给别人看起来也很有面子。

  我们所说的这一台车上配备的是WP4.1N,也就是4.1升发动机,最大马力为190,最大扭矩为680N·m,满足国六排放标准。这样的动力数据,对于一台轻卡来说可以说是非常充足了。

  电动车窗和中控门锁如今已经不稀奇了,这台驾驶室的厉害之处在于它可以用钥匙远程遥控升降车窗——长按解锁键开窗,夏天可以提前给驾驶室通风;长按锁车键关窗,停车时不用再多花时间关窗户,直接下车锁门一键搞定。

  对于许多单排轻卡的用户来说,中午吃过饭在路边等活时别提多难受了,车上没地方睡,还不舍得回家休息,只能坐在座椅上稍微眯一会儿,完全休息不好。现在多了这个垫子之后,中午的休息质量就能得到很好地保障了。

  车灯方面,这款车采用了立体式的水晶灯组,并且配备有LED日间行车灯,可以在白天行车时让车辆更加醒目,减少事故发生。

  【卡车之家 原创】许多卡友都知道,2018年,重汽和潍柴这两家企业逐渐展开了一些合作。这一消息让一些重载版轻卡用户产生了一个念想:擅长大马力的潍柴机放在拥有着“黄金六宽”的HOWO轻卡上会是一款怎样的产品?近期我们到HOWO轻卡厂家那里实际了解了一下这款车的性能,下面咱们赶紧一起来尝个鲜。

  首先,这款车采用的是HOWO轻卡最新款的单排带卧铺驾驶室,同时也可以选择排半宽卧铺驾驶室,驾驶室宽度达到了2080mm,非常的宽大。整体外观设计也偏向年轻化。

  后视镜方面,这款车采用了加宽的处理,并且采用了大区率的镜面,这样一来,即便身后的货箱宽度达到2.3米,依然可以获得非常宽大的视野范围。

  机、箱、桥三大件为整车提供了很好地动力。而与此同时,黄金六宽中的:宽货箱、宽车架、宽轮距则为整车提供了很好地承载性。

  宽货箱、宽车架、宽轮距,让这台车能够“多装货”,大马力的潍柴机让它能够“拉得动”,宽制动蹄片则让它能够“停得稳”,这款车的底盘在重载性能上没得挑。

  三个座椅全部采用了真皮包裹,主驾驶还带了一个右侧扶手,如果路况不好需要经常换挡的话,右胳膊的疲劳就能够得到一定程度的缓解。

  黄金六宽中,驾驶室部分一共占了两个:宽驾驶室尺寸和宽视野。这样的设计一方面能够让整车看起来更加大气,另一方面也支撑起了整车的安全性和舒适性。

  我们也实际体验了一下这款日行灯的打开逻辑:发动机启动之后,日行灯就会自动开启;打开示廓灯之后,日行灯依然保持开启;打开大灯,或者打开雾灯,日行灯会自动关闭。也就是说,日行灯不参与实际照明,主要是起到提示车辆车辆存在的作用。

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